百橋凌云架 天塹成通途

——河鋼舞鋼橋梁板讓中國“皇冠上的明珠”璀璨奪目（之一）

           橋梁被喻為土木工程“皇冠上的明珠”。飛速發展的中國，涌現出一批世界級的超大型工程，它們成為了新時代的里程碑與標志物。

          一橋飛架南北，天塹變通途。橋梁溝通了大江南北，連貫著河湖東西，成為我們實現“中國夢”道路上的堅強紐帶。河鋼舞鋼懷揣鋼鐵報國的初心，以國家重大工程、重大項目建設用鋼國產化為己任，用鋼鐵脊梁撐起中國近二百座“皇冠上的明珠”，在助力國家建設方面發揮出重要作用。

　　6萬余噸舞鋼鋼板撐起“世界超級工程“——平潭海峽公鐵兩用大橋

　　平潭海峽，浩瀚無際的大海上，狂風呼嘯，巨浪滔天。但就在這個世界公認的三大“建橋禁區”之一，海面上，一座舞鋼板撐起的公鐵兩用大橋巍然矗立。平潭海峽公鐵兩用大橋是我國首座跨海公鐵兩用橋、世界最長的跨海峽公鐵兩用大橋，也是我國目前施工難度最大的橋梁。該橋因其超長的跨度、所處自然環境的險惡而對建設所需橋梁鋼板在強度、韌性、焊接性等指標上都有十分嚴格的要求，多個性能指標甚至超出了國家標準。

　　河鋼舞鋼營銷技術服務團隊全力做好項目前期的技術介入，主動為用戶提供材料解決方案，為該橋量身定制了專屬的技術協議，最終一舉拿下該橋關鍵部位用鋼的全部供貨權，供應高級別橋梁鋼板6萬余噸。3年的供貨期中，河鋼舞鋼隨時根據橋梁建設的需求，及時優化生產方案，先后攻克多個生產工藝及組織難點，全程開啟“綠色通道”，把質量最過硬的鋼材及時送到橋梁建設現場，贏得了客戶的高度評價。

　　   5.5萬噸高端精品寬厚板撐起港珠澳大橋“鋼筋鐵骨”

　　   2018年10月24日上午9時，港珠澳大橋正式建成通車。一時間，舉國歡慶，一橋飛架粵港澳，實現了天塹變通途。

　　在這個世人矚目的標志性國家工程建設過程中，河鋼舞鋼累計向其提供5.5萬噸高端精品寬厚板，用于鋼箱梁及大橋的重要標志性建筑“白海豚塔”、進口、人工島等的建造，撐起了“中國第一橋”的“鋼筋鐵骨”，并創造了多個“第一”：首次實現了高級別橋梁鋼Q420qD在強度與屈服上的合理配套，使鋼板具有超強韌性，保證了大橋在伶仃洋中的基礎穩固，滿足了橋梁使用壽命120年、抗八級地震的設計要求；首次實現了多厚度規格（6～150mm）的Q420qD-Z15、Q345qD-Z15、Q355NHD-Z15、Q370qD等高級別橋梁鋼的批量生產，鋼板的延伸性、可焊接性等技術指標均超出國家標準；首次保證了厚度80mm以上橋梁板Q420qD的一次性能合格率達100%。

　　近7萬噸高品質橋梁鋼板助力鄭濟高鐵橫貫黃河

　　   2019年1月，河鋼舞鋼在萬里黃河上再樹豐碑——以獨特的產品業績、閃亮的品牌及配套的個性化服務，贏得鄭濟鐵路工程的7萬余噸合同，其中，為鄭濟高鐵黃河特大橋供應高品質橋梁鋼板3.8萬噸，用于該橋的鋼桁梁及關鍵承重部位。

　　河鋼舞鋼生產的近7萬噸高品質橋梁鋼板在鄭濟高鐵黃河特大橋建設所用材料中是技術質量要求最為嚴格的，因此生產和質量控制難度極大。為滿足用戶定制化需求，河鋼舞鋼專門成立了“鄭濟鐵路橋梁鋼小微團隊”，對生產工藝進行優化，緊盯各工序加強質量控制，以確保滿足用戶對鋼板低屈強比等特殊性能的要求及板形控制良好，最終將鋼板保質保量交付用戶。

　　   3.2萬噸舞鋼板撐起廣州明珠灣大橋

　　廣州明珠灣大橋主跨436米，是我國跨度最大的三桁鋼拱橋。該橋位于廣州市南沙區，是粵港澳大灣區建設的重大交通樞紐核心控制工程，于2018年3月正式開工建設。該橋主線全長7.774公里，設計為雙向八車道，采用三桁六跨連續鋼桁拱，結構美觀秀麗，承重能力大，計劃于2021年8月建成通車。

　　明珠灣大橋為廣州市承擔的省重要控制工程，有著超大的跨度，且所處環境受臺風影響較大，年均臺風2到3次，所以項目總承包方對大橋建設所用橋梁鋼板有著十分嚴格的要求。

  在對接市場與客戶的過程中，河鋼舞鋼發揮多年積淀的技術優勢，為用戶提供一流的貼心服務。最終，2018年10月，河鋼舞鋼一舉獲得了該橋用鋼合同，為其供應總量達3.2萬噸的高級別優質橋梁鋼板。

　　高級別橋梁鋼用于重慶水土嘉陵江大橋

　　   2017年8月份，河鋼舞鋼中標國內重點工程——重慶水土嘉陵江大橋建設項目，向其供應高級別橋梁鋼板。

　　重慶水土嘉陵江大橋自2016年9月份正式開工。這座連接重慶市水土和蔡家兩大組團的大橋，是重慶主城區開工建設的第35座特大型跨江大橋，未來將成為北碚區與主城核心區的聯系大通道。該橋建成后將有效緩解渝武高速的通行壓力。

　　    8500多噸“舞鋼板”撐起鄭北大橋 助力大橋“飛躍”亞洲最大鐵路編組站

            鄭北大橋跨越素有中國鐵路“心臟”之稱的“鄭州北貨運編組站”，對疏解城市核心區的交通擁堵具有重要作用。與同類型橋梁相比，該橋具有橋面寬、頂推跨徑大、測量精度高、斜拉索索力大等特點，為國內同類橋型中最寬的鋼混結合梁斜拉橋。該橋的關鍵部位——上橫梁和主梁共使用河鋼舞鋼提供的優質橋梁鋼板8500多噸。

  接到供貨合同后，河鋼舞鋼上下聯動，按照精品理念，制訂工藝方案，遵循“小步快跑”的原則，實施分批生產，消除工序操作盲點，并嚴格按照合同要求及時供貨，受到用戶好評。

         3028噸低屈強比特殊高性能橋梁鋼板用于我國跨度最大鐵路鋼箱混合梁斜拉橋——鳊魚洲長江大橋

　　    2019年10月，河鋼舞鋼生產的3028噸低屈強比特殊高性能橋梁鋼板交付用戶，應用于我國跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋——鳊魚洲長江大橋關鍵部位的建設。

　　位于湖北黃岡市與江西九江市交界處的鳊魚洲長江大橋設計全長3.537千米，是安九鐵路的重點控制性工程，也是目前國內線路最多、荷載最大的鐵路箱梁斜拉橋。該橋關鍵部位用鋼除須滿足國家標準外，還須滿足屈強比和屈服強度、抗拉強度波動范圍等諸多附加要求。河鋼舞鋼瞄準客戶特殊需求，開啟“鳊魚洲長江大橋小微團隊”創新機制，制訂專屬工藝方案，最終，開了鋼板各項質量指標完全滿足客戶特殊要求，且提前3天交貨。

　　    2.36萬噸鋼板讓“神州第一梁”——崇啟大橋實現全部“舞鋼造”

　　  2010年11月，被譽為“神州第一梁”的崇啟大橋首節185米鋼箱梁吊裝成功，而制造“神州第一梁”的23600噸鋼板全部來自河鋼舞鋼。

　　鑒于河鋼舞鋼橋梁鋼板在品種、質量及業績上的突出表現，建設單位決定制造鋼箱梁的鋼板全部由河鋼舞鋼供貨。

　　多年來，河鋼舞鋼以國家重點工程、重大項目建設用鋼國產化為目標，始終致力于橋梁工程用寬厚板的研究、開發和應用，相繼開發出多種規格的橋梁結構用鋼板。目前，河鋼舞鋼已累計向國內外近200多座橋梁包括美國舊金山新海灣大橋、重慶朝天門大橋、上海盧浦大橋等眾多地標性建筑供應高端優質橋梁結構用鋼板近200萬噸。

　　一串串閃光的足跡，一座座歷史的豐碑。千頃沃野，萬里海疆，處處都閃耀著河鋼舞鋼的光輝。

           展望未來，在邁向“十四五”的征途上，河鋼舞鋼將持續深入推進“兩個結構”再優化，切實抓好效率效益雙提升，為書寫更多的“中國驕傲”而勇往直前?。◤埮嘬?nbsp;  韓海兵）