
河鋼舞鋼1Ni耐海洋環境橋梁鋼撐起世界首座跨海高鐵大橋
- 分類:公司新聞
- 作者:
- 來源:《舞鋼報》
- 發布時間:2020-09-22 15:47
- 訪問量:
【概要描述】9月15日下午,隨著最后一方混凝土澆筑結束,福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,世界首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。河鋼舞鋼研發的3000噸Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環境橋梁鋼板對該項目建設起到關鍵支撐作用。目前,河鋼舞鋼共為該大橋供應1Ni等優質鋼板萬余噸。
河鋼舞鋼1Ni耐海洋環境橋梁鋼撐起世界首座跨海高鐵大橋
【概要描述】9月15日下午,隨著最后一方混凝土澆筑結束,福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,世界首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。河鋼舞鋼研發的3000噸Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環境橋梁鋼板對該項目建設起到關鍵支撐作用。目前,河鋼舞鋼共為該大橋供應1Ni等優質鋼板萬余噸。
- 分類:公司新聞
- 作者:
- 來源:《舞鋼報》
- 發布時間:2020-09-22 15:47
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河鋼舞鋼1Ni耐海洋環境橋梁鋼撐起世界首座跨海高鐵大橋
9月15日下午,隨著最后一方混凝土澆筑結束,福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,世界首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。河鋼舞鋼研發的3000噸Ni系Q345qDNHY-I耐海洋環境橋梁鋼板對該項目建設起到關鍵支撐作用。目前,河鋼舞鋼共為該大橋供應1Ni等優質鋼板萬余噸。
1Ni耐海洋環境橋梁鋼板被行業公認為是“新世紀綠色環保鋼種”之一,是體現鋼企研發競爭力的標志性產品,主要應用于橋梁、工程機械、海洋設施等領域,除具有高韌性、高強度、抗疲勞、抗層狀撕裂等特性外,還具有良好的焊接性、易加工,以及耐海洋環境腐蝕等特性,市場前景廣闊。
河鋼舞鋼深入推動“兩個結構”再優化,依托集團技術研發平臺優勢,以客戶需求為導向,打造高品質產品,引領行業進步。針對福廈高鐵泉州灣跨海大橋項目需求,河鋼舞鋼組建課題攻關組,與客戶深度對接,為客戶提供材料解決方案并獲得客戶認可。保供過程中,依托“四大支撐體系”,創新冶煉、軋制和熱處理工藝,突破鋼種特殊成分設計條件下表面質量難以控制、高合金含量與耐海洋氣候腐蝕系數不匹配等行業技術瓶頸,成功研發出各項性能指標完全優于客戶要求的產品。其中,產品強度、低溫韌性、耐海洋大氣腐蝕特性等指標達到國際領先水平。 (董潔 谷盟森)
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